安全逃生管的作用　　業(yè)內(nèi)人士都知道，隧道施工必須設(shè)置隧道安全逃生管。安全逃生管道是隧道施工過(guò)程中必不可少的安全材料。那么設(shè)置逃生管道的意義是什么呢?　　由于隧道施工環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易控難控，部分地區(qū)和工程隧道工程地質(zhì)勘察未知，設(shè)計(jì)深度不足，導(dǎo)致工程施工不安全?！　〈送猓鹿拾l(fā)生后救援難度較大，尤其是拱頂坍塌和閉......

高分子逃生管選擇標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)隧道施工中發(fā)生的關(guān)門塌方事故，高分子逃生管為施工人員提供快速安全疏散的有效途徑。 另外，掌上電腦附近發(fā)生塌方時(shí)，可以為施工人員提供臨時(shí)避難場(chǎng)所，那么，下面一起了解下高分子逃生管選擇標(biāo)準(zhǔn)吧!...

高分子逃生管的優(yōu)勢(shì)　　由于隧道施工環(huán)境封閉、隱蔽工程較多，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道施工地質(zhì)勘察不明確、設(shè)計(jì)深度不夠等因素，引起了工程質(zhì)量隱患和安全隱患。 此外，事故發(fā)生后救援困難，尤其是拱頂坍塌和閉門坍塌，據(jù)統(tǒng)計(jì)隧道閉門坍塌約占隧道坍塌數(shù)的35%~48%，需要加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中的安全措施，高分子逃生管必不可少，那么，下面......

高分子逃生管的安裝方法　　隧道逃生管道在鐵路隧道防水施工中的作用，是隧道逃生管在許多案例基礎(chǔ)上總結(jié)施工和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從長(zhǎng)期看，高分子逃生管比傳統(tǒng)鋼管、玻璃鋼管等材質(zhì)管材具有更明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，那么，下面一起了解下高分子逃生管的安裝方法吧!　　隧道安全逃生管道安裝：　　1、隧道安全逃生管路所用管材采用800mm超高分子量聚乙烯管路，管節(jié)......

隧道逃生管的特點(diǎn)　　隨著鐵路隧道總長(zhǎng)的增加，隧道逃生管施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越突出。 其中，二次襯砌背后的破洞導(dǎo)致襯砌出現(xiàn)裂縫， 隧道逃生管分析了隧道二襯背后脫空管理的必要性、脫空檢測(cè)及脫空形成的原因，給后期運(yùn)營(yíng)帶來(lái)安全隱患，已經(jīng)成為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。那么，下面一起了解下隧道逃生管的特點(diǎn)！　　二襯里背后脫空管理的必要性：　　隧道開挖......

隧道逃生管安裝與鋪設(shè)　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果發(fā)生事故只占一條車道，5分鐘撤離現(xiàn)場(chǎng)，早晚高峰時(shí)可造成后方800米至1000米，平峰時(shí)可造成400米至500米的交通堵塞。 如果事故占據(jù)多條車道，后方擁堵距離將呈幾何指數(shù)增加。 目前長(zhǎng)江隧道每天發(fā)生10起交通事故，其中80%的事故是由擅自改隧道逃生管引起的，這些交通事故加劇了隧道內(nèi)的車輛擁堵，那么，下面......

隧道逃生管的設(shè)置規(guī)范　　公路隧道與公路橋洞、路基等其他公路結(jié)構(gòu)不同，他是隱蔽工程，所以公路隧道工程有很大的隱蔽工程量。公路隧道內(nèi)地質(zhì)條件十分復(fù)雜，是一種特殊的公路結(jié)構(gòu)，隧道逃生管具有以下主要特征：是除了安裝和外包裝，施工設(shè)計(jì)時(shí)需根據(jù)周邊巖石實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性的修改和完善。 因此，公路隧道施工與設(shè)計(jì)存在較大的異性; 公路隧道施工安全需求非常......

簡(jiǎn)單介紹下逃生管的救援方法 地道逃生管的救援方法：　　地道逃生管中的新型地道逃生管為公路地道開工應(yīng)急救援提供了極其安全的保障?！　∨c其他救援支護(hù)方式相比，地道逃生管系統(tǒng)的開工成本低于鋼制逃生管，且內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作非常簡(jiǎn)單快捷，地道逃生管沿地道側(cè)壁縱向布置，不會(huì)對(duì)地道開工造成很大影響，一旦發(fā)生滑坡，開工人員可以通過(guò)地道逃生管快速穿越......

逃生管廠家講講新型隧道逃生管道怎么設(shè)計(jì)的？　　逃生管廠家給大家介紹下新型隧道逃生管道尺寸的設(shè)計(jì)以及依據(jù)　　逃生管廠家：新型隧道逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)　　當(dāng)受到強(qiáng)大外力沖擊時(shí)，新建隧道逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原狀，為公路隧道施工應(yīng)急救援提供了極大保障，逃生管道耐壓性好，不易變形，公路隧道施工發(fā)生坍塌時(shí)，隧道內(nèi)新型逃生管道的承壓能力和抗環(huán)境破壞......

公路隧道逃生管道的設(shè)計(jì)原理是什么？　　針對(duì)公路隧道逃生管道施工中經(jīng)常發(fā)生的塌方事故，首次采用新型材料超高分子量聚乙烯對(duì)公路隧道逃生管道施工中的應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)和研究。結(jié)合人機(jī)工程學(xué)原理，根據(jù)赫茲接觸力學(xué)理論和通羅通假設(shè)，優(yōu)化了新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸，設(shè)計(jì)了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的連接方式。通過(guò)抗沖擊試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量......